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  静态评测别克君威之君临天下 多图详解

2010-08-20 15:22 出处:pcauto 作者: maxuesi 责任编辑: lanzhou01

  PCauto兰州站讯:(本行情信息采集自当地经销商,以当日为准,并不代表厂家行为)

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君威

  ► 动感之美

  低风阻流线型车身

侧身
车身

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车尾

  利落动感的造型,配合无处不在的空气动力学运用:极富贴地感和俯冲感的整体车身线条,自上而下向内收敛的动感轮拱,快背式流线型设计,与水平面构成“黄金14度角”的后挡风玻璃等等。这些设计从最大程度降低风阻系数,改变车与风力的关系,从而达到冠绝国内同级车的0.27风阻系数。

  展翼式尾灯

尾灯
尾灯

  展翼式尾灯采用了与前大灯呼应的上扬设计,既具视觉冲击力,却又和谐统一。贯穿两侧尾灯的U型曲线,形似张开的双翼,是美学与力学的完美融合 。

  展翼式HID Bi-xenon双氙气大灯

前大灯
前大灯

  展翼式HID Bi-xenon双氙气大灯的远、近光均配备氙气大灯,能提供更加明亮清晰的路面照明,给您更为广阔的驾驶视野。体贴的隧道探测功能可以自动识别环境光线的强弱变化,当您进入隧道时便能自行启动车灯照明,方便您在黑暗中洞悉前方路况。

  水滴型低风阻系数外后视镜

转向灯
转向灯

  新君威的外后视镜设计,除了将电动调节、加热除雾等基本功能一举囊括外,最大的特色在于独特的水滴形外观。这样的创意设计,可以尽可能地减小其正面投影面积,有效减少迎风阻力,降低风阻系数。

  360度环抱一体式座舱和Floating水平悬浮设计理念

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座舱

  360度环抱一体式座舱和源自豪华游艇的Floating水平悬浮设计理念,更合理地布局内部空间,营造流畅宽适的整体感受。同时,新君威对细节的处理严苛到极致,哪怕只是0.01毫米的衔接空隙都已经做到严丝密缝。除此之外,我们也没忘记满足您对驾驶舒适性的要求。中控面板以人体最舒适的27度仰角呈现,不但便于操作,更多一份安全考量。显示屏放置到最高位置,多功能集成方向盘,令所有的驾驶信息都能一目了然,同时最小化驾驶者的视线转移,增强驾驶的安全性。

  仿生质感(Skin-touch)内饰材料

  为创造更为精致的驾驭感受,在局部如经常接触的内车门把手等位置,采用了“SKIN TOUCH”质感材质,触感更柔和。

 

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